Из-за американских санкций проект лайнера МС-21 оказался под угрозой срыва

МС-21 на аэродроме (1)_1

Санкции США перекрыли поставки из Америки и Японии материалов для композитного крыла самолета МС-21, сообщает "Коммерсант". Теперь Объединенная авиастроительная корпорация и "Ростех" пытаются найти возможность выпуска аналогов в России, но для этого нужны длительные ОКР и сертификация, что может задержать запуск самолета в серию с 2020 года на несколько лет, поясняет издание. Второй вариант – замена композитов на сталь – в ОАК это рассматривать не хотят. По мнению экспертов, отказ от "черного крыла" лишает смысла проект, стоимость которого оценивалась Счетной палатой в 7 миллиардов долларов.

О сложностях с поставками импортных композитов "Ъ" рассказали два топ-менеджера отрасли и подтвердил высокопоставленный чиновник в аппарате правительства. По их словам, ряд компонентов для композитов, использовавшихся для крыла и части киля, шли из США и Японии, но недавно под давлением Вашингтона отгрузка прекратилась. "Оставшийся запас композитов рассчитан на шесть самолетов, обсуждаются пути решения проблемы", – сообщил источник.

В "Ростехе" называют проблему "надуманной", заявляя, что "есть надежные зарубежные поставщики композитов" и что "без необходимых материалов авиастроение в любом случае не останется".

Исполнительный директор "Авиапорта" Олег Пантелеев считает, что создание МС-21 без композитного крыла не приведет к созданию лайнера, "конкурентоспособного в сравнении с новейшими Boeing и Airbus". По его словам, без композитного крыла может сорваться и участие России в совместном с Китаем проекте по дальнемагистральному CR-929.

Подпишитесь сейчас на страницу Newsader в Facebook: жмите кнопку "Нравится"

Подпишитесь на канал Newsader в TELEGRAM и знакомьтесь с нашими материалами еще более оперативно!
Новости по теме